(צביקה, ניצן, קיריל ושנופץ, יום כיפור תשנ"ז, 2.10.06)
יום כיפור הוא זמן מעולה לרולרבליידס - הכבישים ריקים ואפשר לנסוע רחוק. בהתחלה חשבנו לנסוע מתל-אביב לחיפה, אבל החלטנו הפעם לעשות מסלול קצר יותר ולראות איך זה הולך.
יצאנו מהבית ברמת-אביב ב-11:00 בבוקר, ונסענו צפונה על איילון דרום. הרגשה של נסיעה בניגוד לכיוון התנועה מוזרה, אפילו שזה לא באוטו; היתרון הוא שאפשר לראות מכוניות הרבה זמן מראש. יש מכונית פעם ב-10 דקות בערך, אבל הכביש מספיק רחב כדי שהן יעברו בלי בעיות. הקטע של איילון דרום שבין קק"ל להרצליה הוא חדש יחסית, ולכן בחרנו בו, אם כי מהר מאוד הסתבר לנו שדווקא הרבה כבישים חדשים סלולים בצורה לא מאוד מתאימה לרולרבליידס, יש בהם מין אספלט כזה שעשוי מאבנים קטנות כמעט בלי מילוי ביניהן, כך שהנסיעה היא די קופצנית. [שנופץ, שחזר מדרך נמיר, מוסר שהדרך שם טובה בהרבה.]
במחלף הסירה עברנו לכביש מספר 2, ומשם המשכנו צפונה מתוך מטרה לראות כמה רחוק נצליח להגיע. באיזור הרצליה הכביש שוב היה מעצבן קצת, אבל אחר כך הוא השתפר (או שהתרגלנו), והנסיעה עברה במהירות ובכיף.
בגעש עצרנו לשתות ולאכול, וגילינו שבתחנת הדלק שם אפשר למלא מים גם ביום כיפור, ואפילו לקנות קולה ממכונה. כך שניתן היה להסתדר גם עם פחות מים. (אני לקחתי 3 ליטר, ויחד עם המילוי בגעש שתיתי כנראה בערך 4 ליטר במשך היום.) גם לא אכלנו יותר מדי (ועיניתם נפשותיכם, אחרי הכל) - פיתה אחת לכל אחד, עוגת הבית וקצת ופלים סיפקו את צרכינו. השמש ומחויבויות קודמות הכריעו את שנופץ בגעש, והוא חזר משם לביתו, בעוד שאנחנו המשכנו עד מחלף פולג. שם ירדנו וחתכנו לכיוון הכביש הישן (כביש 4), והתחלנו את הדרך חזרה.
הכביש הישן פחות מומלץ לנסיעה ברולרבליידס, לא כל כך בגלל איכות האספלט אלא בגלל שיש בו הרבה יותר עליות וירידות. העליות לא נורא תלולות בכל מקרה, אבל לפעמים הן ארוכות ומתישות מאוד. מצד לשני, לכל עליה יש ירידה, ובכמה מקומות ירדנו ב"רכבת" והגענו למהירויות גבוהות יותר ממה שאני רגיל - מפחיד וכיף בבת אחת, כמו לונה פארק.
לקראת סוף הקטע הזה כבר הייתי די תשוש, וגם התחיל להיות מאוחר (16:00). התחלתי לדאוג שלא נספיק לחזור לתל-אביב לפני שהמכוניות חוזרות לכביש. בשלב הזה הרגליים כבר בקושי נשאו אותי, ופעם אחת נפלתי בגלל שריר שסירב לקחת על עצמו את חלקו בסחיבת משקל הגוף. אבל שתי דקות מנוחה הספיקו, וכשהגענו לאיילון האדרנלין של סוף המסע כבר עשה את שלו. עד שהגענו חזרה לרמת אביב כבר היה 17:00, ולמרות שהשמש עוד היתה די רחוקה משקיעה כבר היו די הרבה מכוניות (חוצפה!).